Note de confidentialité : Ce projet est soumis à un accord de non-divulgation (NDA). Les visuels présentés ont été intégralement anonymisés : les données stratégiques ont été remplacées par du contenu générique et l’iconographie a été neutralisée.
L’enjeu ici était de concevoir une interface d’aide à la décision capable de simuler des scénarios logistiques complexes. L’opérateur doit pouvoir orchestrer trois piliers fondamentaux pour atteindre ses objectifs :
Gestion des Ressources : Allocation de flottes hétérogènes (véhicules personnels, transporteurs) avec gestion des capacités d’emport et du poids maximum.
Maillage Géographique : Définition de zones critiques (points de ravitaillement, zones de stockage, stations-service) régies par leurs propres règles de fonctionnement (nature du terrain, horaires d’ouverture, autorisations d’accès).
Paramètres de Performance : Calcul dynamique de la consommation d’énergie et du temps de trajet selon la nature du terrain et les périodes de repos humain.
Note de conception : L’outil de tracé géographique (maillage spatial) a été volontairement omis de cette présentation. Sa structure visuelle étant étroitement liée aux spécificités techniques de l’outil métier et soumise à un NDA strict, j’ai choisi de me concentrer sur la logique de flux et les systèmes de fenêtrage.
Pour éviter la surcharge cognitive, j’ai développé un système de saisie hybride qui s’adapte à l’urgence de la situation :
Un tunnel modulaire en trois étapes (Sélection, Quantification, Spécificité) permettant de configurer les unités avec précision avant de les ajouter à la mission.
Sélection (Frame 25) : Identification rapide de l’entité ou du type de ressource requis pour la mission.
Quantification (Frame 26) : Gestion des volumes et création d’une liste d’allocation groupée.
Spécificité (Frame 27) : Accès au mode « Spécifique » pour modifier les unités standards et créer des compositions sur-mesure.
La définition des zones a été pensée pour être aussi malléable qu’un outil de présentation (type « PowerPoint »). L’opérateur peut dessiner ses zones à main levée sur fond de carte pour une planification rapide, ou utiliser des fenêtres modales pour renseigner des coordonnées précises et allouer des ressources fixes à ces points stratégiques.
Pour démultiplier la rapidité d’exécution et permettre une collaboration fluide, un système d’import/export a été conçu. Il permet d’intégrer directement des fonds de carte pré-configurés ou des jeux de données externes, évitant ainsi la saisie manuelle et facilitant le partage de scénarios entre différents acteurs.
Rappel : Par respect du secret industriel, les interfaces cartographiques et les outils de tracé dynamique ont été exclus de cette présentation.
Chaque unité (ici illustrée par le « Camion A ») possède son propre moteur de contraintes. Qu’il s’agisse de définir les capacités d’un véhicule, les stocks d’un magasin ou les limites d’une zone, l’interface permet de renseigner précisément les variables que la machine doit « digérer » pour produire ses calculs.
Logique de Liaison : Le système fait communiquer les ressources mobiles avec les points d’ancrage fixes (magasins/zones) pour valider la viabilité logistique d’une mission.
Données Métiers : Intégration fine des spécificités techniques, comme la consommation moyenne qui fluctue selon la zone géographique sélectionnée.
Une fois les données paramétrées et les ressources allouées aux magasins, le système génère des scénarios comparatifs. Cette visualisation temporelle permet à l’opérateur de piloter la mission en temps réel.
Analyse de Flux : Visualisation simultanée de l’activité (trajet, chargement, repos) et des courbes de consommation de ressources.
Aide à la Décision : Comparaison instantanée de plusieurs scénarios avec un système d’alertes automatiques (ex: « EXCEED TIME » ou rupture de stock) permettant de réajuster les paramètres avant le déploiement réel.
Le choix du Dark Mode pour l’interface opérationnelle a été dicté par des conditions d’utilisation intensives : réduction de la fatigue oculaire en environnement de contrôle et focus maximal sur les alertes colorimétriques. Une version claire a été développée parallèlement pour garantir une accessibilité parfaite sur tous les terminaux.
